Капот

Снятие и установка

Компоненты установки капота

1 — Петля капота 2 — Стойка 3 — Уплотнение опоры радиатора	4 — Сборка капота 5 — Замок капота

Откройте капот и отсоедините от него шланги подачи омывающей жидкости в точке их разветвления. Для облегчения последующей установки обведите петли фломастером со стороны капота. Выверните гайки крепления сборки капота к петлям (см. правый верхний фрагмент на рисунке Размеры установки капота (мм)). При необходимости снятия петли капота снимите крыло (смотрите главу Переднее крыло) и выверните болты крепления петли. Установка производится в обратном порядке. Смажьте петли и сопрягаемые с ними поверхности антикоррозийной смазкой. В заключение отрегулируйте положение капота, как описано ниже.

Регулировка положения

Размеры установки капота (мм)

Снимите замок капота (смотрите главу Замок капота и лючок бензобака) и, вращая резиновые упоры, добейтесь чтобы капот находился на 1 ÷ 1.5 мм (или больше) ниже крыла. Отпустив гайки крепления капота к петлям, выставьте его в проеме, добившись требуемых размеров. Выставьте замок и зацепите ударник замка. Проверьте замок и ударник на отсутствие слабины и затяните болты крепления замка. Разность между величинами зазоров B-B // C-C не должна превышать соответственно 1.5 // 1.0 мм. Отпустите замок капота и отрегулируйте резиновыми упорами высоту капота относительно фар (B-B) и крыльев (C-C) на уровне соответственно 1.0 и 0.2 мм. Установите замок и перемещайте его в поперечном направлении, чтобы выставить ударник и центр замка относительно друг друга строго по вертикали (если смотреть спереди). Удостоверьтесь, что дополнительная защелка капота надежно входит в зацепление с дополнительным ударником при отпускании капота с высоты 20 мм. Не отпускайте капот с высоты более 30 мм. Перемещайте замок вверх-вниз, чтобы ударник плавно входил в зацепление с замком при закрытом капоте. После регулировки затяните стопорные болты с требуемым усилием.