+ Об автомобиле + Эксплуатация + Обслуживание + Двигатель + Охлаждение, вентиляция, кондиционирование + Система питания и выхлопная система + Электрооборудование - МКП и сцепление + Механическая КП - Сцепление - Педаль сцепления - Прокачка сцепления - Главный цилиндр сцепления - Рабочий цилиндр сцепления - Снятие и установка сцепления + АКП + Приводы колёс + Тормоза + Рулевое управление и подвески + Кузов + Бортовое электрооборудование
+ Электрические схемы
|
Прокачка сцепления
 |
Следите за тем, чтобы резервуар тормозной жидкости не оказался пустым. При работе с тормозной жидкостью соблюдайте меры предосторожности – жидкость ядовита!
|
- Наполните резервуар свежей тормозной жидкостью.
|
- Снимите резиновую крышку и подсоедините прозрачный шланг к штуцеру прокачки сцепления.
|
|
- Поднимите на один шаг штифт со стороны трубки.
|
 |
Не снимайте штифт полностью.
|
- Медленно полностью выжмите и отпустите педаль сцепления 15 раз с интервалом 2 ÷ 3 секунды. Удерживайте педаль, чтобы предотвратить ослабление трубки на штуцере прокачки при приложении к ней давления.
|
- Сдвиньте трубку на 5 мм в направлении, указанном стрелкой и спустите жидкость.
|
- Верните трубку в исходное положение.
- Отпустите педаль сцепления и выждите 5 с.
- Повторяйте действия, описанные в пунктах с 4 по 7, пока в вытекающей жидкости не исчезнут воздушные пузыри.
|
|
|